Alonso aut�j�ban ugyanis a m�sodik ki�ll�sig annyi benzin volt, hogy ak�r t�bb k�rrel is tov�bb kinn tudott volna maradni, mint Schumacher, s megszabadulv�n az el�tte bevehetetlen b�styak�nt tornyosul� versenyaut�t�l, v�lhet�en megnyerte volna a futamot. A Renault szakemberei azonban nagyon elkapkodt�k a dolgot. Megpr�b�lt�k kivenni Schumacher m�g�l Alons�t, hogy majd egy l�g�res t�rben aut�zva szerez annyi el�nyt, hogy mire Schumit is a boxba h�vj�k, � ker�l az els� helyre. Azonban a Ferrarin�l egy pillanat alatt reag�ltak erre, hiszen tudt�k, hogy ma csak �gy nyerhetnek, ha a spanyolt maguk m�g�tt tartj�k. Kih�vt�k h�t a h�tszeres vil�gbajnokot is egy k�rrel k�s�bb, �s s a tr�kk be is j�tt. Schumacher Alonso el� tudott visszaj�nni, �s �gy folyat�dhatott a m�r majd 10 k�rrel kor�bban elkezdett macska-eg�r j�t�k. Az a fajta komoly csata, amit �ppen egy �vvel kor�bban l�thattunk t�l�k. Csak akkor ford�tott volt a sorrend, �s az �reg r�ka kergette, az akkor m�g nem vil�gbajnok Alons�t. Most azonban m�r k�t vil�gbajnok v�rre men� csat�j�t l�thattuk, akik k�z�l �gy t�nik a t�bb mint 10 �vvel id�sebb b�rta jobban idegekkel. Pedig elm�letileg menek�lni, avagy feltartani a m�sikat j�val er�sebben �rli az idegeket, m�gis Alonso volt az, aki t�bbsz�r is -piciket csup�n, de- hib�zgatott. A h�tszeres vil�gbajnok viszont -ha nem is sz�lv�sz gyorsan- de biztos k�zzel robogott a c�l fel�, s 62 k�r megt�tele ut�n els�k�nt robogott �t a c�lvonalon. A harcos p�ros m�g�tt az egy�bk�nt csak a hetedik helyr�l rajtol� Juan-Pablo Montoya �rt be, aki m�r t�bb, mint 15 m�sodperces h�tr�nyban volt. �m neki is jutott egy Ferrari, m�ghozz� Felipe Mass��, akivel a verseny v�ge fel� eg�sz k�zel ker�ltek egym�shoz. S�t, a legv�g�re egy er�s McLaren-Ferrari-McLaren szendvicsalakult ki, miut�n a ker�kcser�t el�g k�s�re dat�l� Raikk�nen is besz�llt a csat�ba. Hogy hova t�ntek a Hond�k? Jenson Buttonnal a nyal�k�s emberke sz�rt ki, amikor id� el�tt z�ld jelz�st adott, Barrichello, pedig m�r a legelej�t�l kezdve nem volt versenyben igaz�b�l. �gy t�rt�nhetett meg, hogy a m�sodik helyr�l rajtol� Jenson Button Webber m�g�tt a hetedik lett, m�g Rubens Barrichello csak a 10. helyre volt j�. Ami a l�tnival�kat illeti, a Schumacher-Alonso p�rharcon k�v�l legink�bb az Ide-Albers �tk�z�s borzolta az idegeket az els� k�rben. A fiatal jap�n versenyz� megpr�b�lt besz�rni a Midland mell�, de az aut�k �tjai �sszetal�lkoztak, s miut�n a kerekek �rtek �ssze els�k�nt, �gy Albers aut�ja j�csk�n elrugaszkodott az aszaltt�l, �s csak n�h�ny bukfenc ut�n �llapodott meg a kavics�gyban. R�ad�sul fejjel lefel�. Mindett�l f�ggetlen�l, ha morcosan is, de s�r�l�s n�lk�l sz�llt ki az aut�j�b�l a holland versenyz�. Michael Schumacher ezzel az els�s�g�vel visszaugrott a tabella m�sodik hely�re, de egyel�re nagyon nagy a h�tr�nya a 36 pontj�val az �len �ll� Alons�val szemben. 1. M.Schumacher Ferrari (B) 1�31:06.486 2. Alonso Renault (M) + 2.096 3. Montoya McLaren-Mercedes (M) + 15.868 4. Massa Ferrari (B) + 17.096 5. Raikkonen McLaren-Mercedes (M) + 17.524 6. Webber Williams-Cosworth (B) + 37.739 7. Button Honda (M) + 39.635 8. Fisichella Renault (M) + 40.200 9. R.Schumacher Toyota (B) + 45.511 10. Barrichello Honda (M) + 1:17.851 11. Rosberg Williams-Cosworth (B) + 1:19.675 12. Villeneuve BMW-Sauber (M) + 1:22.370 13. Heidfeld BMW-Sauber (M) + 1 k�r 14. Liuzzi Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 k�r 15. Speed Toro Rosso-Cosworth (M) + 1 k�r 16. Monteiro MF1-Toyota (B) + 2 k�r